发动机支架一般也不容易有问题，问题更多发生在一些行驶里程数较长的车子上面，新车的话，反而不太会有这样的问题。发动机的主要结构将发动机与车身梁之间构成软连接，机脚胶功能既能缓冲发动机工作时的震动，也能对发动机起到链接固定作用。能构成发动机与车

发动机有四个连接与车架或地盘的支架俗话叫发动机支脚，连接发动机与车架或地盘的支架都有一个橡胶的胶块或胶圈，这个东西就是发动机下脚胶。由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，机脚胶生产工艺所以

一般使用单位都会要求机脚胶要有检测报告，就是这个原因。那么机脚胶检测的标准是什么，机脚胶检测报告都会检测哪些项？检测报告仅仅是一块样品的检测，如何保证机脚胶生产厂家的机脚胶耐压都符合国标标准呢？下面金能电力为您介绍：机脚胶国标检测标准机脚胶

所谓的悬挂系统便是，在车轮与车体之间，担负起承载车体并吸收震动的工作，提供乘坐舒适性。正常情况下，减震器工作时会发热，如果不发热说明减震器漏油了。车子行驶中，每次上下震动时，悬挂系统都会发出“咯噔”的响声，到不平整路面时响声加剧，就说明悬挂