的作用： 衬套的使用灵活性比较高，它能起到的作用也很多，概括来说衬套是对设备进行保护的一类部件。胶套使用能减少设备的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果。衬套的使用还能方便机械设备的维修、简化设备的结构和胶套制造工艺。 在实际工作中起到的作用和它的应用环境与目的有很大关系。连杆和曲轴之间也有胶套特点它的主要作用就是减震、隔噪，减少疲劳，增加使用寿命，对车辆的操作稳定性起着至关重要的作用。

1、轮胎更换周期：5万至8万公里胶套提醒您要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。2、雨刮片更换周期：1年对于雨刮片的更换，一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。3、刹车片更换周期：3-5万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3-5万公里更换一次刹车片。

1、汽车胶套轮胎更换周期：5万至8万公里当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换2、雨刮片更换周期：1年对于雨刮片的更换，一年更换一次。日常使用雨刮片时，胶套使用要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。3、刹车片更换周期：3万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。4、蓄电池更换周期：6万公里

转向球头拉杆汽车转向横拉杆球头因过度磨损而有了间隙，就会造成这种底盘咚咚响的情况，当间隙随着磨损程度的加大越来越大时，响声就会不断加大。由于我们往往跟想不到这个地方，所以很常导致零件都换了一个遍也没发现是哪里有问题的状况。在车子的底盘位置，转向横拉杆球头有隐藏的比较深，所以很容易被忽略过去。转向横拉杆球头出现间隙虽然不会很快地影响到正常行车，但是为了行车安全和车子维护的角度考虑，车主应立刻前往汽配店更换损坏的球头。现在很多汽配店的汽车转向横拉杆球头都有保修期和包换期的，车主们可以将车子牵过去让汽配人员更换。由于转向损坏发出的响声是由小见大，由疏到密的，所以很多车主会以为是幻听，被蒙蔽过去，因此需要额外注意这一点，以免因转向球头拉杆转向横拉杆球头损坏而影响车子的正常使用。

制动系的存在就是来提高汽车的的制动性能，也就是指汽车在紧急停车时的制动时间和制动距离的性能如何。制动系包括手制动器，生产波箱胶液压制动器和气压制动器。汽车底盘中常见的就是液压制动，其构造是由制动踏板、制动总泵、胶套、车轮制动器和油管等配件组成。对于汽车橡胶的元件而言，对于其的机脚胶保养显得至关重要，首先我们要做到的是对于保养橡胶试剂的选择，机脚胶特点比如可以使用凡士林来对汽车上的所带有的橡胶制品进行抹擦，转向拉杆球头，主要包括拉杆端部的球头外壳，转向主轴的球头插在球头外壳内，深圳波箱胶球头前端通过压簧与压垫接触，球头后端胶套生产厂家通过球头座与球头外壳内壁铰接，球头座与转向主轴间镶有一组滚针，胶套其特征在于球头座与转向主轴间的滚针槽开设在球头座内孔面 上，球头座坐铰在球头外壳轴孔边缘上。

1、汽车橡胶管，不管在什么车上都有很多根橡胶管，比如散热器管，空调管，水箱管，汽油管等等，为了它们能运用在开车环境中震动和颠簸，所以必须要求各种性能，那么就必须用到汽车橡胶配件。2、，一般汽车上的密封制品主要用于一些液体的密封，封存好一些装有液体的外流现象，这个选择用橡胶制品是因为橡胶具有抗腐蚀耐高温等性能，所以能够维持很好的密封现象，在汽车连续行驶很长时间的时候，能够有效的保持耐磨抗疲劳现象。3、汽车减震橡胶制品，汽车在减震方面橡胶减震制品会起到很大的作用是汽车上面很重要的零件，在我们开车行驶途中遇到坑时，我们的橡胶弹簧就取到了很大作用，它能够保证我们在凹凸不平的路上保持平衡而继续行驶，还有一些关键零部件的减震垫，在汽车上面我们一些关键的零件就会让减震垫去承受压力。所以现在的橡胶制品在各大行业中的运用早已不可缺少，只会不断的创新更多的汽车橡胶配件。