的作用： 衬套的使用灵活性比较高，它能起到的作用也很多，概括来说衬套是对设备进行保护的一类部件。胶套使用能减少设备的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果。衬套的使用还能方便机械设备的维修、简化设备的结构和胶套制造工艺。 在实际工作中起到的作用和它的应用环境与目的有很大关系。连杆和曲轴之间也有胶套特点它的主要作用就是减震、隔噪，减少疲劳，增加使用寿命，对车辆的操作稳定性起着至关重要的作用。

稳定杆胶套破损了要及时更换。胶套作用还是很大的，轿车在转弯时这时横向稳定杆会扭转变形。但是平衡杆胶坏了，会影响车车行驶的稳定性，如前轮跑偏和刹车距离加长。平衡杆胶套设计安装于两边的前轮下摆臂上，高质量汽车橡胶元件控制方向前轮的整体对称，主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善平顺性，加强车架底盘的整体刚性，提高车辆行驶的稳定性。台州汽车橡胶元件如果是冬季橡胶发硬导致的异响，可以先让维修人员吧胶套拆开，在平衡杆胶设计上缠上一层聚四氟乙烯塑料薄膜（也可以使用自行车内胎或者洗车皮毛巾，都没有的话可以用透明胶带缠绕），然后涂上黄油，再把胶套装上，问题一般都会得到解决。

随着中国汽车工业的高速发展，推动着我国其他相关配套行业，尤其是橡胶工业的发展。几年间，已发展成一个独特的专业化的制品行业。汽车橡胶配件是汽车中不可缺少的重要组成元件。每辆汽车上安装大约有100－200种橡胶制品，使用约200－500个橡胶配件。这对广大生产厂商来说，既是机遇，又是挑战。下面我给大家讲解3大主要橡胶配件：减震垫,我国具有20多家具有相当规模的橡胶减震制品厂，其生产能力为7000万件左右，基本能满足国内汽车生产配套和维修替换之需。胶套生产厂家目前国外先进国家已成功开发出为为封液型减震器，电子控制减震器，扭转减震器等新一代的橡胶减震器，此类产品国内仍处于研制阶段。橡胶管,汽车用橡胶管近年以25％左右的速度增长，国内有一定规模的有20多家，总生产能力达到2亿标米。以编织胶管和缠绕胶管为主，胶套材质包括制动胶管和冷却水管在内的树脂复合胶管比例在增大；短纤维胶管因工艺简单、性能好受到重视。

发动机支架一般也不容易有问题，问题更多发生在一些行驶里程数较长的车子上面，新车的话，反而不太会有这样的问题。发动机的主要结构将发动机与车身梁之间构成软连接，既能缓冲发动机工作时的震动，也能对发动机起到链接固定作用。能构成发动机与车身之间软连接的，机脚胶使用主要还是靠发动机支架里面的机脚胶，这是发现机脚有问题时最主要需要更换的东西。一款车除了发动机支架这个位置的橡胶软垫之外，还有半轴上面的球笼套，下摆臂的球头销，方向机的转向球头销，机脚胶设计甚至于下摆臂与元宝梁链接处也都有橡胶的存在。

橡胶占汽车用材料总重的5%，平均每辆汽车需要的橡胶配件达100200种，数量有200500个。随汽车可靠性、环保、节能要求的不断提高，复合并用、制品结构优化，提高材料的耐热性、耐低温性、耐长期老化性、耐油性、防渗漏性、耐长期疲劳性，并进一步降低成本等已成为汽车橡胶发展的主要课题。氟胶、矽胶、丙烯酸酯橡胶等特种橡胶和耐热弹性体等仍将是未来汽车橡胶发展的主流方向。用于汽车的橡胶部件很多，并在汽车系统中发挥不同的作用。除了汽车轮胎之外，胶带用於运动传输，密封件用於支撑径向或往复运动部件，垫片和O形圈用於密封油或燃油，胶管用於输送液体或气体等。用途不同，对所用种类、性能等的要求也不同，要根据材料的耐燃、耐油、耐热以及低温柔性和密封能力等来选择使用。有时，同一装置也可能选用不同材料，主要取决于应用温度、燃油和油品的种类以及胶套设计要求。

安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称，主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善平顺性，加强车架底盘的整体刚性，提高车辆行驶的稳定性。如果胶套破损，动手能力较强的车主也可以自行采购更换。在更换前，平衡杆胶生产厂家为了进一步确认问题原因，可以先喷少量润滑油，看看异响是否改善，若有改善的话就可以考虑更换了。当然若工具齐全的车主也可以拆下轮胎，卸下平衡杆拉杆球头，用手晃晃平衡杆，看是否存在间隙，以进一步了解确认胶套的使用情况。如果是冬季橡胶发硬导致的异响，可以先让维修人员吧胶套拆开，在平衡杆胶设计上缠上一层聚四氟乙烯塑料薄膜（也可以使用自行车内胎或者洗车皮毛巾，都没有的话可以用透明胶带缠绕），然后涂上黄油，再把胶套装上，问题一般都会得到解决。