底盘部件——从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时汽车胶套，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。2、悬架控制臂胶套：损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。3、：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，平衡杆胶细节一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力椅，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

当汽车拐弯的时候所产生的不正常的晃动，或者不平的路面有所异响，特别是拐弯的时候的晃动和平衡杆都有关系的，另外每次换机油的时候把车升举起来的时候也可以观察平衡杆的胶套，查看其表面是否有裂痕，如果有裂痕就建议你将其换掉了。如果平衡杆存在故障隐患，对车辆拐弯的时候非常不利。

汽车悬挂衬套系统指汽车的悬挂系统，它还是车架与车轴之间连接的传力机件，对其他性能诸如行驶的安全性、通过性、稳定性以及附着性能都有重大影响。是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。典型的汽车悬挂结构由弹性元件、减震器以及导向机构等组成，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。绝大多数悬挂多具有螺旋弹簧和减振器结构，但不同类型的悬挂的导向机构差异却很大，这也是悬挂性能差异的核心构件。根据结构不同可分为非独立悬挂和独立悬挂两种。

政府相关部门应重视汽车配件质量是关系到汽车质量的关键因素。认真组织国内相关行业技术精英，有选择性地瞄准几个关键技术进行攻关研究。内蒙古福特平衡杆胶可借鉴广东省这几年采用的“粤港关键材料技术攻关”经验模式。由省科技厅出面组织，由企业和研究院所、高等学校专家就省港当前经济建设中遇到的重大材料和技术作筛选、论证、立项、投标。研究经费由省政府和相关职能厅出一部分，企业按一定比例的相应资金配套，由中标企业和院校共同研制完成。汽车胶套经过几年的试验，确实收到成效。用于复合密封条和刹车皮膜的高质量EPDM，生产福特平衡杆胶耐200℃以上高温、高压、耐磨、粘附性好的骨架油封用氟橡胶品种，氟硅橡胶、耐磨型丙烯酸酯橡胶，氢化羧基丁腈橡胶、耐油硅橡胶和低温性能优良的丙烯酸橡胶等。