发动机有四个连接与车架或地盘的支架俗话叫发动机支脚，连接发动机与车架或地盘的支架都有一个橡胶的胶块或胶圈，这个东西就是发动机下脚胶。由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，机脚胶功能这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。机脚胶是橡胶做的，时间长了会老化，对车子的的减震效果也会变差，机脚胶特点造成发动机机脚损坏。发动机经常抖动可能会导致机脚损坏的，所以发动机出现抖动情况要及时检查维修。

一般使用单位都会要求机脚胶要有检测报告，就是这个原因。那么销售机脚胶检测的标准是什么，机脚胶检测报告都会检测哪些项？检测报告仅仅是一块样品的检测，如何保证机脚胶厂家的机脚胶耐压都符合国标标准呢？下面金能电力为您介绍：测试常规配置：（1）5KV机脚胶厚度：3mm 比重：5.8KG/m2 颜色：红，绿，黑（2）10KV机脚胶厚度：5mm 比重：9.2KG/m2 颜色：红，绿，黑（3）15KV机脚胶厚度：5mm 比重：9.2KG/m2 颜色：红，绿，黑（4）20KV机脚胶厚度：6mm 比重：11KG/m2 颜色：红，绿，黑（5）25KV机脚胶厚度：8mm 比重：14.8KG/m2 颜色：红，绿，黑（6）30KV-35KV 机脚胶厚度：10mm 12mm 比重：18.4KG/m2 22 KG/m2 颜色：红，绿，黑。

稳定杆胶套破损了要及时更换。胶套作用还是很大的，轿车在转弯时这时横向稳定杆会扭转变形。但是平衡杆胶坏了，会影响车车行驶的稳定性，如前轮跑偏和刹车距离加长。平衡杆胶套设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称，主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善平顺性，加强车架底盘的整体刚性，提高车辆行驶的稳定性。如果是冬季橡胶发硬导致的异响，可以先让维修人员吧胶套拆开，在平衡杆胶设计上缠上一层聚四氟乙烯塑料薄膜（也可以使用自行车内胎或者洗车皮毛巾，都没有的话可以用透明胶带缠绕），然后涂上黄油，再把胶套装上，问题一般都会得到解决。

如今在对车窗密封以及减震的作用上，深受人们欢迎的就是汽车橡胶元件，它的密封性跟减震性是非常好的汽车机脚胶。人们在汽车中会经常使用到汽车橡胶元件，这种配件不单单可以有效的减少汽车因交通事故带来的震动跟缓冲，并且该配件也是能够可以去抵挡下雨天雨水的进入，所以这种汽车配件非常受到欢爱车子的人们欢迎。那么，我们怎么样才可以对元件保养好呢？对于的元件而言，对于其的机脚胶保养显得至关重要，首先我们要做到的是对于保养橡胶试剂的选择，机脚胶特点比如可以使用凡士林来对汽车上的所带有的橡胶制品进行抹擦，这样会能够延长我们汽车上机脚胶使用寿命，延缓汽车配件的衰老时间，保持各类配给的耐用性，尤其是对于一些非常昂贵的高级橡胶配件，要注意对凡士林的使用，它可以用来延长我们的使用时间，可以能够为自己节省购买其余配件所需要的费用。