销售衬套的作用： 衬套的使用灵活性比较高，它能起到的作用也很多，概括来说衬套是对设备进行保护的一类部件。胶套使用能减少设备的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果。衬套的使用还能方便机械设备的维修、简化设备的结构和胶套制造工艺。 北京衬套在实际工作中起到的作用和它的应用环境与目的有很大关系。连杆和曲轴之间也有胶套特点它的主要作用就是减震、隔噪，减少疲劳，增加使用寿命，对车辆的操作稳定性起着至关重要的作用。

一般使用单位都会要求机脚胶要有检测报告，就是这个原因。那么检测的标准是什么，机脚胶检测报告都会检测哪些项？检测报告仅仅是一块样品的检测，如何保证的机脚胶耐压都符合国标标准呢？下面金能电力为您介绍：测试常规配置：（1）5KV机脚胶厚度：3mm 比重：5.8KG/m2 颜色：红，绿，黑（2）10KV机脚胶厚度：5mm 比重：9.2KG/m2 颜色：红，绿，黑（3）15KV机脚胶厚度：5mm 比重：9.2KG/m2 颜色：红，绿，黑（4）20KV机脚胶厚度：6mm 比重：11KG/m2 颜色：红，绿，黑（5）25KV机脚胶厚度：8mm 比重：14.8KG/m2 颜色：红，绿，黑（6）30KV-35KV 机脚胶厚度：10mm 12mm 比重：18.4KG/m2 22 KG/m2 颜色：红，绿，黑。

球头拉杆的损坏大多数是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。因为球头拉杆上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。向横拉杆球头检查的方法如下:(1) 检查摆动力矩将弹簧秤钩住转向横拉杆球头螺柱顶部， 并拉动弹簧秤。当球头螺柱和纵拉开始移动时，应确认弹簧秤读 出的测量值，如果超出标准应更换横拉杆和转向电机总成。(2) 检查旋转力矩使用专用小力矩扳手转动球头螺柱，确认 旋转力矩在指定范围（0.3〜2.9N«m)内。如果读数超出规定值应 更换球节。(3) 检查球节间隙通过球节间隙的检查来确定是否需要更 换，检查方法是：升起车辆，一人把转向盘小角度左、右摆动，另 一人在车底下观察，看球头是否松动，也可以晃动横拉杆查看球头 是否松旷。

成汽车转向拉杆断裂的主要原因为拉杆在汽车行驶过程中受到异常冲击力而发生弯曲,从而造成弯曲部位的受力状态发生变化,导致转向拉杆发生双向弯曲疲劳断裂。当汽车转向拉杆球发生折断后处理方法就是取出折断的球销，然后在汽车的保险杠或者别的对行车安全没有影响的部位，拆取与球销长度基本相同的一只螺栓来代替使用，如果螺栓的高度不足的话，那么可以加装一些垫片来增加高度，平衡杆胶安装时候把球头碗和护套这些部件一起安装好‘，平衡杆胶生产工艺在确认螺栓没有脱出的情况下，再把转向节臂和螺帽一并安装好，为了不让螺帽出现滑脱这样的问题，应该把螺栓外露的部分再次拧紧来确保稳定牢固。在使用替代汽车转向拉杆球的东西进行行驶之后，车主千万记得不要猛打方向和过度用力的进行，而且还要保证汽车的车速要缓慢，并且要多次的对替代品进行检查来确保安全，需要记住的是这种紧急处理方法，不到万不得已的时才能够使用。如果附近有危险的地点或者有维修的条件，就应该马上进行检查和维修来保证汽车的安全性。如果在使用替代品之后马上开到维修地点进行修复，不要直接当做转向拉杆来使用。

政府相关部门应重视汽车配件质量是关系到汽车质量的关键因素。认真组织国内相关行业技术精英，有选择性地瞄准几个关键技术进行攻关研究。可借鉴广东省这几年采用的“粤港关键材料技术攻关”经验模式。由省科技厅出面组织，由企业和研究院所、高等学校专家就省港当前经济建设中遇到的重大材料和技术作筛选、论证、立项、投标。研究经费由省政府和相关职能厅出一部分，企业按一定比例的相应资金配套，由中标企业和院校共同研制完成。汽车胶套经过几年的试验，确实收到成效。用于复合密封条和刹车皮膜的高质量EPDM，耐200℃以上高温、高压、耐磨、粘附性好的骨架油封用氟橡胶品种，氟硅橡胶、耐磨型丙烯酸酯橡胶，氢化羧基丁腈橡胶、耐油硅橡胶和低温性能优良的丙烯酸橡胶等。